- Země
- Japonsko
- Web výrobce
- moto.suzuki.it
- Mateřská firma
- —
- Stav
- vyrábí a prodává
- Segmenty
- Sport, Naked, Sport-touring, Adventure, Klasik / retro, Enduro, Supermoto, Motokros, Skútr
- Modelů v databázi
- 24
Ověřeno na italském webu Suzuki Italia S.p.A.; německý suzuki.de se nenačetl (SPA).
Modely
Enduro
DR-Z4SSuzuki
ŘP A2
398 cm³objem
28 kWvýkon
37 Nmtočivý moment
151 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Supermoto
DR-Z4SMSuzuki
ŘP A2
398 cm³objem
28 kWvýkon
37 Nmtočivý moment
154 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Sport · 2026
GSX-8RSuzuki
ŘP AA2 redukce
776 cm³objem
61 kWvýkon
78 Nmtočivý moment
205 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Naked · 2026
GSX-8SSuzuki
ŘP AA2 redukce
776 cm³objem
61 kWvýkon
78 Nmtočivý moment
202 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Klasik / retro · 2026
GSX-8TSuzuki
ŘP AA2 redukce
776 cm³objem
61 kWvýkon
78 Nmtočivý moment
201 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Klasik / retro · 2026
GSX-8TTSuzuki
ŘP AA2 redukce
776 cm³objem
61 kWvýkon
78 Nmtočivý moment
203 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Sport · 2026
GSX-R1000RSuzuki
ŘP A
999,8 cm³objem
144 kWvýkon
110 Nmtočivý moment
203 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Sport · 2027
GSX-R125Suzuki
ŘP A1
124 cm³objem
11 kWvýkon
11 Nmtočivý moment
137 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Naked · 2026
GSX-S1000Suzuki
ŘP A
999 cm³objem
112 kWvýkon
106 Nmtočivý moment
214 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Sport-touring · 2026
GSX-S1000GTSuzuki
ŘP A
999 cm³objem
112 kWvýkon
106 Nmtočivý moment
226 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Adventure · 2025
GSX-S1000GXSuzuki
ŘP A
999 cm³objem
112 kWvýkon
106 Nmtočivý moment
232 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Naked · 2027
GSX-S125Suzuki
ŘP A1
124 cm³objem
11 kWvýkon
11 Nmtočivý moment
135 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Naked · 2025
GSX-S950Suzuki
ŘP A2
999 cm³objem
35 kWvýkon
76 Nmtočivý moment
214 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Sport · 2026
HayabusaSuzuki
ŘP A
1 340 cm³objem
140 kWvýkon
150 Nmtočivý moment
262 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Naked · 2025
KatanaSuzuki
ŘP A
999 cm³objem
112 kWvýkon
106 Nmtočivý moment
215 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Motokros · 2026
RM-Z250Suzuki
ŘP nedohledánojen terén / závody
249 cm³objem
31 kWvýkon
29 Nmtočivý moment
106 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Motokros · 2026
RM-Z450Suzuki
ŘP nedohledánojen terén / závody
449 cm³objem
43 kWvýkon
50 Nmtočivý moment
112 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Naked · 2027
SV-7GXSuzuki
ŘP AA2 redukce
645 cm³objem
54 kWvýkon
64 Nmtočivý moment
211 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Naked · 2025
SV650Suzuki
ŘP AA2 redukce
645 cm³objem
54 kWvýkon
64 Nmtočivý moment
200 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Klasik / retro · 2024
SV650XSuzuki
ŘP AA2 redukce
645 cm³objem
54 kWvýkon
64 Nmtočivý moment
200 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Adventure · 2026
V-Strom 1050Suzuki
ŘP A
1 037 cm³objem
78 kWvýkon
100 Nmtočivý moment
242 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Adventure · 2026
V-Strom 1050DESuzuki
ŘP A
1 037 cm³objem
78 kWvýkon
100 Nmtočivý moment
252 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Adventure · 2026
V-Strom 800Suzuki
ŘP AA2 redukce
776 cm³objem
62 kWvýkon
78 Nmtočivý moment
223 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
Adventure · 2026
V-Strom 800DESuzuki
ŘP AA2 redukce
776 cm³objem
62 kWvýkon
78 Nmtočivý moment
230 kghmotnost (pohotovostní s plnou nádrží (výrobce: „Leergewicht fahrfertig vollgetankt“))
| Model | Segment | Objem | Výkon | Moment | Hmotnost | ŘP | A2 redukce | Emise | Cena výrobce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DR-Z4S | Enduro | 398 cm³ | 28 kW | 37 Nm | 151 kg | A2 | netýká se | – | 8 999 € (DE) |
| DR-Z4SM | Supermoto | 398 cm³ | 28 kW | 37 Nm | 154 kg | A2 | netýká se | – | 8 999 € (DE) |
| GSX-8R | Sport | 776 cm³ | 61 kW | 78 Nm | 205 kg | A | ano | – | 9 999 € (DE) |
| GSX-8S | Naked | 776 cm³ | 61 kW | 78 Nm | 202 kg | A | ano | – | 8 990 € (DE) |
| GSX-8T | Klasik / retro | 776 cm³ | 61 kW | 78 Nm | 201 kg | A | ano | – | 9 699 € (DE) |
| GSX-8TT | Klasik / retro | 776 cm³ | 61 kW | 78 Nm | 203 kg | A | ano | – | 9 999 € (DE) |
| GSX-R1000R | Sport | 999,8 cm³ | 144 kW | 110 Nm | 203 kg | A | nedohledáno | – | 19 990 € (DE) |
| GSX-R125 | Sport | 124 cm³ | 11 kW | 11 Nm | 137 kg | A1 | netýká se | – | 3 990 € (DE) |
| GSX-S1000 | Naked | 999 cm³ | 112 kW | 106 Nm | 214 kg | A | nedohledáno | – | 13 390 € (DE) |
| GSX-S1000GT | Sport-touring | 999 cm³ | 112 kW | 106 Nm | 226 kg | A | nedohledáno | – | 14 390 € (DE) |
| GSX-S1000GX | Adventure | 999 cm³ | 112 kW | 106 Nm | 232 kg | A | nedohledáno | – | 15 590 € (DE) |
| GSX-S125 | Naked | 124 cm³ | 11 kW | 11 Nm | 135 kg | A1 | netýká se | – | 3 790 € (DE) |
| GSX-S950 | Naked | 999 cm³ | 35 kW | 76 Nm | 214 kg | A2 | netýká se | – | 11 100 € (DE) |
| Hayabusa | Sport | 1 340 cm³ | 140 kW | 150 Nm | 262 kg | A | nedohledáno | – | 19 390 € (DE) |
| Katana | Naked | 999 cm³ | 112 kW | 106 Nm | 215 kg | A | nedohledáno | – | 14 400 € (DE) |
| RM-Z250 | Motokros | 249 cm³ | 31 kW | 29 Nm | 106 kg | – | netýká se | – | 8 799 € (DE) |
| RM-Z450 | Motokros | 449 cm³ | 43 kW | 50 Nm | 112 kg | – | netýká se | – | 9 399 € (DE) |
| SV-7GX | Naked | 645 cm³ | 54 kW | 64 Nm | 211 kg | A | ano | – | 7 999 € (DE) |
| SV650 | Naked | 645 cm³ | 54 kW | 64 Nm | 200 kg | A | ano | – | 7 200 € (DE) |
| SV650X | Klasik / retro | 645 cm³ | 54 kW | 64 Nm | 200 kg | A | ano | – | 7 950 € (DE) |
| V-Strom 1050 | Adventure | 1 037 cm³ | 78 kW | 100 Nm | 242 kg | A | nedohledáno | – | 14 990 € (DE) |
| V-Strom 1050DE | Adventure | 1 037 cm³ | 78 kW | 100 Nm | 252 kg | A | nedohledáno | – | 15 590 € (DE) |
| V-Strom 800 | Adventure | 776 cm³ | 62 kW | 78 Nm | 223 kg | A | ano | – | 10 390 € (DE) |
| V-Strom 800DE | Adventure | 776 cm³ | 62 kW | 78 Nm | 230 kg | A | ano | – | 11 490 € (DE) |
Zdroje
- moto.suzuki.it — moto.suzuki.it/
Ověřeno k 23. 10. 2026. Údaje o modelech a jejich zdroje jsou v detailu každého stroje.