Indian Scout Classic Limited +Tech

Klasicky stylizovaný Scout 1250 s dlouhými blatníky; na webu nabízen jen ve výbavě Limited +Tech.

Ilustrační motocykl segmentu Cruiser
Ilustrační obrázek (AI) — typický stroj segmentu Cruiser — nezobrazuje tento model.
ŘP AA2 redukce

Technické údaje

Segment
Cruiser
Modelový rok
2026
Motor
kapalinou chlazený dvouválec V (60°) SpeedPlus 1250
Objem
1 250 cm³
Výkon
79 kW
Točivý moment
108 Nm při 6 300 ot/min
Hmotnost
252 kgs plnou nádrží (výrobce: „Gewicht Tank voll mit Kraftstoff“); s prázdnou nádrží výrobce uvádí 243 kg
Poměr výkon / hmotnost
0,313 kW/kgdopočteno z výkonu a hmotnosti podle výrobce, není to údaj výrobce
Výška sedla
680 mm
Nádrž
13 l
Spotřeba
nedohledáno
Emisní norma
nedohledáno
Silniční homologace
ano
Cena (výrobce)
17 990 € (DE)DE: cena „ab“ za nejlevnější barevné provedení, k tomu LNK (dodání a vedlejší náklady) 490–590 €; zda je cena vč. DPH, stránka výrobce neuvádí. Oficiální CZ web výrobce nedohledán (indianmotorcycle.cz neexistuje, cs-cz verze nedostupná), cena v Kč nedohledána. · zdroj: indianmotorcycle.de

Řidičák

Skupina řidičského oprávnění
A
A2 redukce
anoVýrobce uvádí verzi nebo redukci výkonu pro skupinu A2 — zdroj výrobce. Redukovaný stroj musí mít redukci zapsanou v dokladech.
Kategorie řidičáku u modelu je odvozená jen z údajů výrobce (výkon, objem, poměr výkonu a hmotnosti, případně výslovné označení A2) a jen tam, kde je to jednoznačné. Rozhoduje zápis v technickém průkazu konkrétního stroje. Podrobně: Řidičák A1 / A2 / A: co s ním smíte řídit · A2 a redukce výkonu: jak to funguje legálně.

Neověřené a rozpory mezi zdroji

Zdroje

  1. indianmotorcycle.de — indianmotorcycle.de/scout/
  2. indianmotorcycle.de — indianmotorcycle.de/family-a2/

Údaje ověřeny k 24. 10. 2026. Obrázek je jen ilustrační (AI) a nezobrazuje tento model; skutečnou fotku použijeme, až bude s jasnou licencí.