Indian Roadmaster Elite — výkon, hmotnost, řidičák

ŘP nedohledáno

Technické údaje

Segment: Touring
Modelový rok: 2025
Motor: vzduchem chlazený dvouválec V Thunderstroke 116
Objem: 1 890 cm³
Výkon: nedohledáno
Točivý moment: 171 Nm při 2 900 ot/min
Hmotnost: 417 kgs plnou nádrží (výrobce: „Gewicht Tank voll mit Kraftstoff“); s prázdnou nádrží výrobce uvádí 404 kg
Výška sedla: 711 mm
Nádrž: 20,8 l
Spotřeba: nedohledáno
Emisní norma: nedohledáno
Silniční homologace: ano
Cena (výrobce): 44 990 € (DE)DE: cena „ab“, k tomu LNK (dodání a vedlejší náklady) 590 €; zda je cena vč. DPH, stránka výrobce neuvádí. Oficiální CZ web výrobce nedohledán (indianmotorcycle.cz neexistuje, cs-cz verze nedostupná), cena v Kč nedohledána. · zdroj: indianmotorcycle.de

Skupina řidičského oprávnění: nedohledáno
A2 redukce: nedohledánoJestli výrobce nabízí redukci pro skupinu A2, se nepodařilo ověřit.

Kategorie řidičáku u modelu je odvozená jen z údajů výrobce (výkon, objem, poměr výkonu a hmotnosti, případně výslovné označení A2) a jen tam, kde je to jednoznačné. Rozhoduje zápis v technickém průkazu konkrétního stroje. Podrobně: Řidičák A1 / A2 / A: co s ním smíte řídit · A2 a redukce výkonu: jak to funguje legálně.

výkon: technické údaje výrobce (DE) pole „Leistung“ nechávají prázdné, výkon na stránce modelu neuveden; řidičské oprávnění proto neurčeno
A2 redukci výrobce u tohoto modelu neuvádí (není na stránce A2 modelů)
modelový rok 2025 podle adresy stránky výrobce (/2025-roadmaster-elite/)
moment 171 Nm při 2 900 ot/min uvádí výrobce u motoru Thunderstroke 116 jen u tohoto modelu (ostatní Thunderstroke 116: 156 Nm při 3 300 ot/min) – převzato beze změny
otáčky maximálního výkonu výrobce neuvádí
emisní norma: technické údaje na webu výrobce (DE) normu Euro neuvádějí
spotřebu paliva výrobce na stránce modelu neuvádí

Údaje ověřeny k 24. 10. 2026. Obrázek je jen ilustrační (AI) a nezobrazuje tento model; skutečnou fotku použijeme, až bude s jasnou licencí.