Beta SINCRO FACTORY 2T 300

Vrchol trialové nabídky: dvojité zapalování, zvětšená spojka, titanové potrubí s větším vnitřním průměrem.

Ilustrační motocykl segmentu Trial
Ilustrační obrázek (AI) — typický stroj segmentu Trial — nezobrazuje tento model.
ŘP nedohledánojen terén / závody

Technické údaje

Segment
Trial
Modelový rok
nedohledáno
Motor
jednoválec, dvoutakt, kapalinou chlazený, jazýčkové sání do klikové skříně, karburátor Keihin PWK Ø 28 mm, 6 rychlostí, hořčíkové skříně motoru, titanové výfukové potrubí, dvě zapalovací svíčky
Objem
296,5 cm³
Výkon
nedohledáno
Točivý moment
nedohledáno
Hmotnost
nedohledáno
Výška sedla
670 mm
Nádrž
2,6 l
Spotřeba
nedohledáno
Emisní norma
nedohledáno
Silniční homologace
ne — jen terén / závody, na silnici nesmí
Cena (výrobce)
nedohledánovýrobce (betamotor.com, mutace EN/DE/IT) na webu ceny modelů neuvádí; žádný oficiální CZ web výrobce nenalezen

Řidičák

Skupina řidičského oprávnění
nedohledáno
A2 redukce
nedohledánoVýrobce stroj nabízí jako terénní nebo závodní bez silniční homologace, takže redukce pro A2 se ho netýká.
Kategorie řidičáku u modelu je odvozená jen z údajů výrobce (výkon, objem, poměr výkonu a hmotnosti, případně výslovné označení A2) a jen tam, kde je to jednoznačné. Rozhoduje zápis v technickém průkazu konkrétního stroje. Podrobně: Řidičák A1 / A2 / A: co s ním smíte řídit · A2 a redukce výkonu: jak to funguje legálně.

Neověřené a rozpory mezi zdroji

Zdroje

  1. betamotor.com — betamotor.com/en/bikes/sincro-factory-2t-300/

Údaje ověřeny k 25. 10. 2026. Obrázek je jen ilustrační (AI) a nezobrazuje tento model; skutečnou fotku použijeme, až bude s jasnou licencí.